| Паропроводы пароспутников
Выбор диаметра паропровода является первой и главной задачей расчета пароспутников. Специально изготавливаемые паропроводы и аксессуары для их монтажа служат целям экономного использования теплоносителя в зависимости от рабочих условий эксплуатации и упрощению монтажных работ.
Существует большой выбор пароспутников, обеспечивающих различную теплопередачу, максимально соответствующую реальным требованиям к компенсации потерь тепла конкретной системой обогрева трубопровода.В зависимости от температуры, которую необходимо поддерживать в трубопроводе с обогреваемой средой, применяют следующие пароспутники.
Предизолированные пароспутники (температура процесса 10-66°С) pазработаны для использования при средних или низких требованиях к теплопередаче. Паропроводы представляют собой металлические трубки, покрытые композиционными материалами, уменьшающими теплопроводность, теплопередачу и температуру спутника. За счет изоляции снижается интенсивность конденсации пара и его расход. Предсказуемое снижение мощности позволяет управлять распределением тепла по длине обогреваемого трубопровода без локального или общего перегрева. В этих пароспутниках обеспечивается непрерывное истечение пара.
Предизолированные пароспутники позволяют экономить до 50% пара за счет того, что на линиях, где не требуется высокая температура компенсации потерь тепла, теряется меньше энергии, что приводит к экономии пара и отсутствию на трубопроводе областей перегрева или недогрева.
Конвекционные пароспутники (температура процесса 39-93°С) устанавливаются без изоляции. Представляют наиболее распространенный тип пароспутников. При отсутствии изоляции конвекционный обогрев отвечает невысоким или средним требованиям теплопроводности. Потери тепла превышают уровни потерь в других типах пароспутников.
Пароспутники с теплопроводящим компаундом (температура процесса 67-204°С) устанавливаются в теплопродящую смесь, когда требования к теплопередаче превышают возможности предизолированных и конвекционных пароспутников. Эффективность одного пароспутника, укладываемого в теплопроводную смесь, эквивалента эффективности теплопередачи трех-пяти конвекционных (неизолированных) пароспутников.
Изолированный пароспутник DLS-IT
Изолированный спутник DLS-IT представляет собой металлическую трубу, покрытую композиционными материалами, уменьшающими теплопроводность и снижающими выходную тепловую энергию и температуру.
DLS-IT поставляется на бобинах и может укладываться вдоль трубопровода от коллектора подачи пара до коллектора возврата конденсата.
 1. Труба из меди или нержавеющей стали
2. Теплоизоляция
3. Теплоотражающая пленка
4. Желтая защитная полимерная оболочка
Технические характеристики пароспутника DLS-IT
Стандартные диаметры : 3/8“ и 10 мм
Номинальный наружный диаметр: 25 мм
Стандартные материалы: медь и нержавеющая сталь
Диапазон температур: от 5°C до 54°C
Максимальная температура воздействия: 215°C
Минимальная температура монтажа: - 40°C
Максимальное рекомендуемое давление пара: 1825 кПа
Температура при контакте: меньше 58°C
Преимущества изолированного пароспутника DLS-IT
· Существенное снижение риска получения ожога
· Экономия до 50% потребления пара по сравнению с неизолированной металлической трубой
· Предсказуемая теплопередача без локального или общего перегрева
· Снижение затрат на использование — может непрерывно соединять систему подачи пара с системой сбора конденсата
· Простая установка с помощью бандажной ленты
Типовая установка DLS-IT (поперечный разрез)
 Пароспутник крепится к трубопроводу при помощи специальной ленты PF-1B.
Типовая схема парообогрева
Схема парообогрева предусматривает раздаточный паровой коллектор и приемный конденсатный коллектор, систему паропроводов (спутников), направляемых на подогрев транспортируемого продукта в трубопроводах, подогрев продукта в емкостях временного хранения и подогрев арматуры, используемой на продуктопроводах, а также собственную регулирующую и запорную арматуру пароспутников.
В общем виде схема парообогрева спутниками может быть представлена следующим образом.
Рис. Схема пароспутникового подогрева
Технические характеристики пароспутников серии DLS приведены в таблице:
Модель | Материал трубки |  | Толщина стенок |
| DLS-IT-3B32 | Медь | 3/8“ | 0.032“ |
| DLS-IT-3A35 | Нерж. (свар.) | 3/8“ | 0.035“ |
| DLS-IT-3F35 | Нерж. (бесшов.) | 3/8“ | 0.035“ |
| DLS-IT-10B1 | Медь | 10 мм | 1 мм |
| DLS-IT-10A1 | Нерж. (свар.) | 10 мм | 1 мм |
| DLS-IT-10F1 | Нерж. (бесшов.) | 10 мм | 1 мм |
Аксессуары для пароспутников
PF-1B — полиэфирная волокнистая лента для кольцевого бандажа пароспутников на трубопроводе с интервалом 30см или в соответствии с техническими требованиями.
Ширина ленты составляет 19 мм при длине 55м;
максимальная температура воздействия: до + 260°C.
FAK-7 — набор для конечной заделки, содержащий рулон самовулканизирующейся силиконовой резиновой ленты и герметик, вулканизирующийся при комнатной температуре (объем материалов достаточен для гидроизоляции приблизительно шести соединений). Для установки не требуется строительный фен или другие специальные инструменты. Максимальная температура воздействия для FAK-7 составляет 204°C.
Теплопроводная смесь (компаунд) обеспечивают эффективное тепловое соединение пароспутников с технологическим оборудованием.
Благодаря удалению часто возникающих воздушных пробок, тепло направляется на стенки трубы в основном за счет проводимости, а не конвекции и излучения. Эффективность одного пароспутника, использующего теплопроводные компаунды, эквивалентна эффективности трех-пяти обычных пароспутников (с воздушной конвекцией).
Преимущества теплопроводных смесей:
· Существенное повышение теплопередачи по сравнению с другими видами обогрева
· Смеси являются водостойкими (не водонепроницаемыми) после полного отверждения
· Использование желоба TFK сокращает время нанесения и расход смеси
· При использовании желоба TFK не требуется время для отверждения смеси и обеспечивается защита от воздействия окружающей среды
· Растворимость смеси в воде облегчает очистку поверхностей
Канал TFK — гальванизированный стальной желоб обеспечивает дополнительную защиту теплопроводной смеси от механических повреждений и воздействия окружающей среды.
|